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IATA:疫情或導致航空旅游需求十年來首次下降

作者:品橙旅游

國際航空運輸協會(IATA)警告稱,COVID-19爆發導致的乘客需求下降在2020年給航空業帶來293億美元(約合237億英鎊)的收入損失。IATA在最初的疫情影響評估中預計全球航空旅游需求在2020年將下降4.7%,這是自2008年-2009年期間全球經濟危機以來出現的首次全面下降。

【品橙旅游】2020年對航空業來說是艱難的一年,與中國市場有緊密聯系的航司受影響更為嚴重。國際航空組織預測,新冠肺炎的爆發將導致全球航空旅游業務遭遇十多年來的首次下降。

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國際航空運輸協會(IATA)警告稱,COVID-19爆發導致的乘客需求下降在2020年給航空業帶來293億美元(約合237億英鎊)的收入損失。

IATA在最初的疫情影響評估中預計全球航空旅游需求在2020年將下降4.7%,這是自2008年-2009年期間全球經濟危機以來出現的首次全面下降。

IATA的總裁兼CEO Alexandre de Juniac表示:“多家航司都在制定艱難決策來削減運力和部分航線,另一方面,燃料成本的降低將在一定程度上幫助抵消收入的損失。這一年對航司來說會非常艱難。”

亞太地區航司財務受到大幅影響,該地區航司收入將下降278億美元,其中大部分由在中國注冊的航司承擔。IATA估計,中國國內市場的損失將達到128億美元,假設需求的損失僅限于與中國相關的市場,預計亞太地區以外的航司今年將虧損約15億美元。

IATA表示:“ COVID-19造成的需求急劇下降將對航司財務業績產生影響,這對于進入中國市場的航司來說尤其嚴重。這些估計是基于COVID-19對需求的V型影響類似于SARS期間的情景,特點是六個月內急劇下降,隨后又迅速恢復。”

De Juniac稱IATA的評估基于新型肺炎突發公共衛生事件并未在中國以外國家蔓延,如果疫情更廣泛地傳播到亞太地區,那么對其他地區航司的影響將更大。

IATA表示,估計收入損失對全球航空業的盈利能力的意義還為時過早。包括澳洲航空和法航荷航在內的多家航司已經取消往返中國的航班,這些航司還警告說亞洲旅行需求在減弱。法荷荷航集團預計COVID-19爆發將使其收益減少1.5到2億歐元。

在疫情影響之下,韓亞航空中國航線艙位減少約79%,東南亞航線減少約25%,航司進入緊急經營模式,并將一直持續到疫情影響結束,總裁以下高管遞交辭呈,而且總裁和全體高管將退回40%和30%的薪資,部門負責人也將退回20%的薪資。在中國,行業研究公司OAG Aviation Worldwide數據顯示,全球各地航司停飛了大約80%的中國航班,中國國內航空公司減少了1040萬人的運力,其國際航空市場規模甚至落到了葡萄牙之后。受到疫情影響,自2月19日起,香港航空170名員工陸續受到了解雇通知,該航司計劃裁員400人。國泰航空也推出了無薪假計劃應對航班停飛。

聯合國國際民航組織(ICAO)此前曾測預計,今年第一季度額全球航司收入將下降40億美元,至50億美元(約合38億英鎊),疫情導致外國航司直接往返于中國的旅客運力下降了80%,中國航班約占全球運力下降至1.8%。(編譯:品橙旅游 Rose)

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